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2016年至2018年将出現橡膠供應短缺

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受中國11月汽車銷量增長以及最大産膠國泰國的強降雨影響割膠作業,橡膠價格漲至三年來最高點。

據中國汽車工業協會(China Association of Automobile Manufacturers)報告,11月汽車銷量達290萬輛,同比增長16.6%。今年出台的小排量汽車購置稅減免優惠刺激了需求,盡管11月銷售增幅低于9月26.1%的峰值,但它标志着連續第六個月實現兩位數增長。

橡膠價格在新加坡收漲近8%,至每公斤205.60美元,創2014年1月以來最高水平。橡膠還用于安全套和手套。

德國商業銀行(Commerzbank)表示:“如果需求仍然保持這種活力,将需要更多橡膠來制造輪胎。”

中國消費者在稅收減免于年底終止前趕着購買汽車。這還推高了钯的價格,這種貴金屬用于汽油發動機中的催化轉化器,其價格今年漲幅逾三分之一,至每金衡盎司727.35美元。

然而一些汽車業高管和分析師擔心,如果中國政府未能延長減稅政策,明年的銷售增長可能會減緩。該政策于2015年末出台,以支持低落的消費需求。

分析師們表示,最大産膠國泰國的強降雨也推高了橡膠價格,因為強降雨幹擾了割膠作業,加劇價格上漲。

自2011年初橡膠價格逼近600美元/公斤以來,橡膠市場一直處于下滑态勢。今年,橡膠價格已上漲逾80%,這很可能導緻普利司通(Bridgestone)、固特異(Goodyear)、米其林(Michelin)等領先輪胎制造商成本增加。

在中國汽車銷量數據出爐之際,行業顧問預計,由于收成下滑,2016年至2018年将出現橡膠供應短缺。

天然橡膠生産國協會(ANRPC)上周表示,預計2016年協會成員國——占全球供應量的約90%——的橡膠産量僅增長0.1%,而預計需求與上年相比将增長4.1%。

該協會稱:“推動價格上漲的因素包括有利的供需基本面因素、日元疲軟、原油價格反彈以及美國經濟前景改善。”


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